Antrenamente de zbor in 1945 | Dramatizare | VIDEO
Cativa actori au “pus in scena” un antrenament al aviatiei navale americane in 1945. Ce a iesit?
Cativa actori au “pus in scena” un antrenament al aviatiei navale americane in 1945. Ce a iesit?
Un videoclip aparut pe internet recent il prezinta pe “Omul cu reactie”, Yves Rossy, promovandu-si o noua aripa, insa una fara reactie. Aceasta ar avea, conform spuselor temerarului, o rata de planare mai buna chiar decat a unui Cessna 172! Intr-un fel era de asteptat ca skydiver-ul sa iasa la rampa si cu o aripa [...]
Performanta oricarui aparat de zbor reprezinta un factor important in orice situatie. A fi un pilot bun nu iti permite insa sa depasesti anumite limite pe care aeronava la mansa careia te afli nu le poate depasi. Pe de alta parte, lipsa de experienta a pilotului poate face zborul mai sigur, din simplul fapt [...]
Cei de la Hawker Pacific, care produc, printre alte modele de aeronave si bimotorul DA42-NG, avion alimentat cu motorina (diesel), au livrat primul astfel de aparat in Australia. DA42-ul a fost vandut celor de la Australian Wings Academy, scoala de zbor care va folosi aparatul pentru scolarizarea viitorilor piloti. Tony Jones, reprezentantul companiei Hawker [...]
Cat de departe ar putea zbura un avion, cand autonomia este dictata de patru factori: eficienta elicei, consumul motorului, viteza si vant?
O situaţie prin care niciun pilot nu ar trebui sa treaca este provocarea in cazul unui incendiu la motor. Aceasta este o situatie foarte grava care implica riscuri mari, privind salvarea vietii pilotului si a altor persoane aflate la bord. In acest episod vom invata cum sa stingem focul şi cum sa aterizam cat mai rapid [...]
Atunci cand pilotul constata ca pozitia sa este indoielnica, este important sa actioneze cat mai rapid pentru a pune avionul pe directia corecta de zbor. In primul rand, va urca la o inaltime convenabila, necesara pentru a stabili repere vizuale la sol. Va reduce puterea motorului pentru a economisi combustibilul care sa-i asigure timpul necesar restabiliri pozitiei si [...]
Ne intoarcem la aeroport, sau cautam un loc de aterizare in cazul ca terenul de sub noi este un camp deschis ?
Ciclul celor 10 raiduri in care am exersat orientarea pe harta si diferite variante de navigatie aeriana se incheie astazi. Suntem la bordul unui avion Cessna A185F pe aeroportul Darrington, situat in nordul statului Washington. In zborul nostru vom survola frumoasa zona a Pacificului de Nord-Vest si vom aplica cele invatate in lectiile de pana acum.
Vom zbura spre Alaska cu un hidroavion Cessna 206 si vom invata modul de operare pe un astfel de aparat de zbor. Vom naviga cu ajutorul VOR (VHF Range Omnidirectional) si al pilotului automat.
O fi bine ca ne obisnuim sa introducem rutele in GPS si ne lasam dusi de nas ca maimuta, urmand linia de pe ecran si ignorand total cunoasterea busolei?
In acest episod vom naviga prin procedeele, VOR (VHF Range Omnidirectional) despre care am mai discutat in episodul 28 si episodul 33. Reamintesc despre sistemul de navigatie VOR prin care pozitionarea avionului fata de directia de zbor se controleaza prin semnale radio emise omnidirectional, in benzile de unde radio VHF, de catre statii de emisie de la sol (radio- far). Vom afla [...]
Vom decola cu un avion de tipul Beaver DHC. Zborul va fi un pic mai dificil datorita unei cantitati limitate de combustibil in rezervoare, ce asigura un zbor de aproximativ 45 de minute. Vom gestiona cu mare atentie consumul de combustibil, prin reducerea consumatorilor de energie electrica de la bord, de care ne putem dispensa si printr-un regim [...]
In acest episod vom zbura cu Cessna 185. Vom survola lent, regiunile de coasta ale Pacificului de Nord-Vest si vom naviga la vedere, desupra unor forme variate de relief si pesaje de vis formate din munti, vai si din campii intinse . Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca [...]
V-ati fi gandit vreodata ca ati putea invata putina aerodinamica…chiar in bucatarie? Sunt convins ca raspunsul vostru este nu. Sincer…nici eu nu m-am gandit. Dar cand iti vine randul la spalat farfuriile dupa cina, ca baiat, incepi sa privesti tehnic aceasta activitate…uzuala si casnica. Ce este curgerea laminara? Cum arata? Desigur, aerul este invizibil, facand [...]
In acest episod vom zbura cu Cessna 172 si vom survola coasta Pacificului. Pentru navigatie ne vom folosi de VOR (VHF Range Omnidirectional). VOR este un sistem de pozitionare Radio, folosit in navigatia aeriana. Practic, este un emitator care transmite de la sol semnale radio in banda VHF de la 108 la 117.95 MHz. Este ca un [...]
Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca iti place, te asteptam la scoala: Aventura Card
Dupa cate am invatat e timpul sa organizam un raid . Sper sa va placa! Vom lua Cessna 152 şi, folosind harta vom alege reperele de la sol pentru a naviga. Atunci cand zborul e la vedere, adica VFR (Visual Flight Rules), pentru a ne orienta ne putem baza pe formele de relief cum ar fi crestele, raurile, sosele, caile ferate [...]
In acest episod vom vorbi despre procesul de luare a deciziilor in timpul unui zbor efectuat in realitate, care este cu totul diferit de zborul simulat. Cu privire la planificarea zborului, deja am prezentat cateva aspecte in episoadele anterioare. Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca [...]
Inainte de a invata inca ceva nou legat de zborul cu avionul, dati-mi voie sa va fac un anunt: Mihai Nazare, autorul acestui serial si colaboratorul nostru, a implinit un an de cand, in timpul sau liber impartaseste cunostiintele sale aviatice cu noi. Tin pe aceasta cale sa il felicit pentru perseverenta si sa ii [...]
Navigatia este modalitatea prin care un pilot isi stabileste traseul optim pentru a zbura din punctul A in punctul B. Sunt mai multe tipuri de navigatie. In acest episod veti afla despre fiecare tip. Cunoscand mai multe metode de stabilire a capului compas, veti decide in cunostinta de cauza tipul de navigatie adecvat in functie de conditiile de zbor. [...]
Conditiile meteo sunt determinante pentru securitatea zborului avand in vedere ca vremea este imprevizibila si se poate schimba in orice clipa. Un cer senin poate oricand deveni neprietenos pentru cel care se afla la mansa. Asadar, informarea meteo este esentiala! Un zburator adevarat stie intodeauna cum va fi vremea. Nu aceea de la televizor pe care o [...]
Este simplu si destul de usor ca uneori pilotul sa uite de ce se afla la mansa avionului, bucurandu-se de libertatea de a fi in aer in loc sa se gandeasca la tehnica in sine a zborului. In simulator insa, pilotul are posibilitatea sa constate o multitudine de aspecte cu privire la pericolele din timpul [...]